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国鉄DD13形ディーゼル機関車 HOゲージ（金属製/エンドウ製,国鉄DD13形ディーゼル機関車 HOゲージ（金属製/エンドウ製),16番(HO) 国鉄 DD13形 ディーゼル機関車 ヘッドライト1灯タイプ,Yahoo!オークション -「dd13ディーゼル機関車」(HOゲージ) (鉄道,クローゼットの中の鉄道模型 - HOゲージ ディーゼル機関車,（DD13形ディーゼル機関車について）\r日本国有鉄道（国鉄）が製造した入換用液体式ディーゼル機関車です。TOMIX 7109 JR EF210 100 105号機 JR貨物 トミックス。ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車で,1958年から製造されたのが本形式です。GREENMAX 30824 阪神1000系 たいせつがギュッと マーク付き。入換機関車の決定版として量産されたが、規模の大きなヤードで使用するには不向きであること、軸重が14 tとローカル線（丙線）での運用には大き過ぎるうえ、客車暖房用の蒸気発生装置を持たないという欠点もあり、DD20形の試作を経て、1966年にこれらを解消したDE10形やDE11形が開発されたことから、1967年を以って製造が中止されました。上野東京ライン10−1290常磐線E531系10両セット(オマケ付き)。なお、運用に際して上記の欠点が問題とならない私鉄や臨海鉄道向けには、その後も同類機が継続的に製造されました。TOMIX 92490 JR Ｅ6系秋田新幹線（スーパーこまち）。DE10形が登場してからは専ら入換用あるいは貨物支線用となり、ごく一部に旅客列車の牽引を行った事例や重連で本線貨物列車を牽引した事例も存在します。日本精密模型 HO 16番 荷物車 マニ60 100番代 500番代 タイプ2。国鉄末期、貨物輸送システムの改革により、余剰となったため1979年以降急速に廃車が進み、JR各社には912形に改造されたものを除き1両も継承されることなく、全車廃車となりました。223系1000番台 加工品。但し全国各地の私鉄・臨海鉄道では譲渡車や同一設計車が国鉄消滅から30年以上経つ現在も現役で活躍しており、21世紀以降も本形式の構造をベースとした新車が登場しています。マイクロエースA-6657 西鉄5000形3両。その用途から、地味な存在でしたが、鉄道車両史におけるマイルストーンとして記憶されています。ROUNDHOUSE 485系日光・きぬがわ6両セット。\r　（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。TOMIX 98823 165系 急行電車 (草津・ゆけむり) セット 7両。\r　出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト類は前照灯、テールライトのうち、片側エンドのライト２灯のみ点灯し、もう一方は点灯しません。KATO 10-395 538系 特急系寝台列車　全13両セット。テールライトは両サイド共ダミーです。TOMIX 鉄道模型 Nゲージ まとめて11個セット JR東日本 国鉄 北斗星。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。Nゲージ KATO 東京メトロ10000系。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。KATO 211系5000番台 (東海道本線) 3両セット【新品,未使用品】。キズ・塗装のイタミは、ボンネット最先端部の片サイドに塗装の剥離と手すりのイタミ（サンプル写真６枚目）が認められこれが当製品の最大の欠陥です。KATO 阪急9300系京都線 基本+増結8両 2023年ロット。完成品ですが、製造より永い年月が経過していることから、全体的に汚れ・くすみが認められます。KATO 10-861 209系500番台 武蔵野線 M73。\r車両種類...機関車\r種類...ディーゼル機関車\rメーカー...エンドウ