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二俣線で蒸気機関車のさよなら運転を牽引したC58200の,二俣線さよなら蒸気機関車 | c58333のブログ,二俣線C58,二俣線のC58 | なつかしの鉄道写真館,二俣線C58,この世に誕生した蒸気機関車の数はあまたにおよびますが、栄光のお召し列車牽引に次ぐ仕業で、当日は、手書きの送別プレートや紙テープで車体を着飾られ、ファンや国鉄関係者に見送られた惜別セレモニー「サヨナラ運転の本務機」を担った機関車の台数は限られています。KATO 10−238 フジサン特急。その栄光の足跡を「二俣線」で残したＣ５８２００のフロントに付いていた実装プレートです。KATO 大阪環状線 323系 Nゲージ 【新品】 8両フルセット。同時期に全国で催されたサヨナラ運転は、ニュースでもとりあげられるほど各地で盛り上がっていたのですが、このＣ５８２００も類に漏れず、当時の雑誌にもカラー写真が掲載されていますし、昨今、発売されている動画ＤＶＤ(希望されるのであれば落札者様にはタイトルをお教えいたします)でもカラー映像でその姿を確認することができる数少ない機関車の１台です。期間限定値下げ　長野行.新宿行のホーロー行先板。同じ持つのであれば、並みのプレートを持つよりも「サヨナラ運転の本務機」を務めたとなれば資産としても申し分は無いと思います。グノー様　超専用です　リクエスト二点。「二俣線」は、既に民営化されて「天竜浜名湖線」として生まれ変わっていますが、今では全国的にも珍しく、現存する施設としてはわずかとなった扇形機関庫とターンテーブルが残っており、現地への里帰りを兼ねてこのプレートを持参して機関区に行くのも面白いかもしれませんし、機関区の関係者に見せれば、蒸気機関車時代を終焉させた機関車なので、歓迎されることは間違いないと思います。HOゲージ北斗星客車。履歴は、新見機関区－米原機関区ー高山機関区－沼津機関区－遠江二俣機関区。JR 251系特急電車　基本セット。昭和４６年３月７日サヨナラ運転牽引。【新品未使用・即日発送】桜並木駅限定ニモカ。昭和４６年４月２３日遠江二俣機関区廃車最後の在籍機として廃車。国鉄 希少 レア デゴイチ　蒸気機関車 SL D51620 ナンバープレー。今回、収集品整理のためやむなく出品するものですが、プレートの状態は、機体から外された当時のままで、塗り直しも文字磨きもなく、裏面にはびっしりと煤がこびり付いている極上品です。しんちゃん。材質は砲金で、当然磁石は付きません。【美品】JR九州485系特急電車ハウステンボス4両セット 98252TOMIX。なお、さよなら運転した時の写真は、当時を知らない世代のために添付したものなので、今回の出品商品には含まれていません。鉄道グッズ■国鉄時代の硬券&切符 山ほど。