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m86582163696_1.jpg?1714184053,ロンドンのバスで車掌が使っていた発券機 (GIBSON A14) コレクション,Bus Conductor's ticket printing machine, tickets and case,Vintage London Transport Gibson A14 bus conductors ticket,Ticket machine; Numeric decimal Gibson A14 ticket machine,有名なロンドンの2階建てバスで、車掌が実際に使用していた発券機です。daiban 都電 サボ 大久保車庫－岩本町。\r1997年に、ロンドン交通博物館で250ポンド（当時のレートで約50,000円）で購入しました。715系東北地域本社色8両セット普通車化改造 マイクロエース。肩から下げるベルト付きのものは、すでに売り切れていたため、ベルトは元々ありません。機関車製造銘板　　　D D16 36。\r外箱、本体ともにかなりボロボロですが、購入当時と変わりはありません。20000系 側面表示幕。長期間実務で実際に使われていた物なので、かなり傷や汚れが目立ちます。ブルートレイン　寝台特急　ヘッドマークの飾り台。\r現在、観光用の数台を除くとロンドンのバスはほぼワンマン化されているので、今後このような発券機がロンドン交通博物館で公式に売り出されることは無いと思われます。京王帝都電鉄　銘板。2024年4月27日現在、似たような発券機がイギリスのeBayで550ポンド（10万円超）で出品されています。MODEMO小田急ロマンスカー20000形RSE「あさぎり」。\rhttps://www.ebay.co.uk/itm/176349342581\r\r実際に動かして発券することもできます。KATO　583系　13両セット　全車両室内灯付。\r１．写真５左側の黒いダイヤルを回し、料金区分をセット（写真では「D」になっています）\r２．写真3上寄りの、くすんだ金色の部品を押しながら、左側のハンドルを回す\r３．写真６のように発券される（経年劣化でインクはかすれています）\r\r発券方法は、Youtubeで「Gibson A14 ticket」で検索すると動画がいくつか出てきます。国鉄ブレーキハンドル。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=Z3lrjnhWybM\r\rただし今回出品しているものは、チケットを切り取った状態で次を発券すると、ほぼ必ず紙詰まりを起こします。鉄道ナンバープレート。詰まった場合には、写真5の緑色の部分にかぶさっている、縦棒が短いTのような部品の縦棒部分をマイナスドライバーなどで持ち上げ、写真7のようにふたを開けて紙詰まりを取り除いてください。鉄道　DL運転キー　鍵。紙を少し出した状態でふたを閉め、連続してハンドルを回せば、紙詰まりを起こさずに写真6のように連続発券ができます。KATO 10−238 フジサン特急。\r\rかなりの年代物ですので、完品を求められる方、神経質な方はご遠慮下さい。KATO 大阪環状線 323系 Nゲージ 【新品】 8両フルセット。ご購入後のクレームは、対応いたしかねます。期間限定値下げ　長野行.新宿行のホーロー行先板。私が購入時したときから中古品（実際に使われていた物）であったこと、紙詰まりを起こすこと、かつ素人保管であることをご理解のうえ、ご購入をご検討いただければ幸いです。グノー様　超専用です　リクエスト二点。\r\r重量：約3.1kg\r外箱のサイズ：25cm x 23cm x 15cm