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国鉄 SL 蒸気機関車 9600 9633 形式入り ナンバープレート,Yahoo!オークション - 「【希少】SL 9600形ナンバープレート,蒸気機関車ナンバープレートの歴史 | 鉄道本舗の石川です！,9600形蒸気機関車 （13） - こてはし鉄道日記,9600形蒸気機関車の製作18 - 高山機関区製作ブログ,＊お値下げいたしました♪︎国鉄9600形蒸気機関車 79653 ナンバープレート磁石はくっ付きません<重量> 10kg以上鉄道に勤務していた古い知人より両親が譲り受けた品物です珍しい品物と思われますこちらのナンバープレートは記載以上の詳細は分かりません。天皇陛下御在位60年記念 1万円プルーフ硬貨　1万円銀貨　2枚。お好みの方がおられましたら、お求めくださいませ。鉄道関連グッズ：国鉄功労賞記念メダル（純銀刻印）。■国鉄9600形蒸気機関車（こくてつ9600がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1913年（大正2年）から製造した、日本で初めての本格的な国産貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車で、誕生当時の正式名は「鉄道院第九六００號形式機関車」であった。中国古銭 銀貨大清銀幣 宣统三年古銭 銀貨中国 清時代 大清銀弊 銀貨 極美貴重。「キューロク」、「クンロク」あるいは「山親爺」と愛称され、四国を除く日本全国で長く使用された。ペゴパ　神功開宝　日本貨幣商協同組合　貨幣鑑定書付き　本物 皇朝銭。国鉄において最後まで稼動した蒸気機関車ともなった、長命な形式である。純銀インゴッド 500g 石福金属工業。豊肥本線の9600はねぐらを宮地機関から熊本機関区に移して同ナンバーが継続して使われていた。KATO 10-1621 E233系 中央線 トイレ設置車 10両セット。79653は当初のメンバーではなく廃車補充として昭和44年4月に香椎から転属して来た機関車であった。N3028 【希少】幻の1銭陶貨☆昭和20年（未使用に極美品）陶器のお金。約4年間豊肥本線で働いた後、昭和48年の無煙化の際、遠く北海道へ旅立って行った。1214年（1852) ビルマ 孔雀 銀貨 PCGS AU Detail。熊本機関区の9600は昭和44年時点で9輌（39688・59653・59670・69616・69634・69665・69699・79602・79608）が配置されていた。K24 純金 コイン ペンダント 葛飾北斎 富嶽三十六景 赤富士 1/25oz。46年時点では39688・59653・69634の3輌が廃車になって替りに39680（香椎から）・69680（高崎一から）✔79653（香椎から）が加わって9輌体制は変わっていない。ニュルンベルク 天上のヤハウェ 都市景観 ターラー銀貨 PCGS鑑定済み。(以上参考資料)経年によりキズ汚れの劣化がございます古い品物の良さをご理解頂ける方のご購入をお願いいたします緩衝材、包装にて発送いたします◆スムーズなお取引の為、プロフィールをご一読ください#国鉄#日本国有鉄道#蒸気機関車#機関車#9600形式#9600形#79653#ナンバープレート#レトロ#古道具#骨董#ヴィンテージ#ビンテージ#アンティーク#コレクション#コレクター#希少#レア#鉄道#鉄道グッズ#鉄道廃品#鉄道部品